Seule "activité" prévue aujourd'hui : récupérer Chewie à l'aéroport.
Notre route passe par la ville de Saint-Leu, lieu prisé des amateurs de parapente. On les compte par dizaines dans le ciel, et comptons bien tenter l'expérience lors de notre voyage.
Le ciel de Saint-Leu
Nous arrivons à l'aéroport peu avant midi et récupérons Chewie, plutôt frais après ses 11 heures de vol passées le nez dans les genoux.
Hep taxi !
Première chose à faire en arrivant : se mettre à l'aise
Comme nous n'avons pas de planning particulier et que nous sommes dans le nord de la Réunion, nous profitons de l'occasion pour explorer la partie est de l'ile, moins touristique, et à la météo réputée plus capricieuse. Météo qui fera honneur à sa réputation, puisque les nuages et les averses nous accompagneront tout au long de la journée.
Selfie à 4
Suivant les conseils d'un ami, Philippe nous emmène déjeuner à la ferme-auberge d'Eva Annibal, dans le petit village de Bras-Panon. L'accueil est très chaleureux comme en témoignent les bouteilles de punch et de rhums arrangés disposées sur les tables de l'auberge. Passion, mangue, coco, ananas, citron, cerise, gingembre, goyave, banane, et j'en passe... Les trois non-conducteurs les ont tous essayés, et validés !
Open apéro :)
S'ensuivent de délicieux plats locaux :
Gratin de calebasse
Cari d'espadon
Canard à la vanille
Gateau de patate douce sauce au goyavier
Repus, nous continuons notre route (du rhum) vers le sud de l'île, en direction de la distillerie Rivière du Mât, à Beaufonds.
Premier raté du voyage, puisque la distillerie n'organise plus de visites - merci le Lonely Planet - et nous renvoie tout simplement vers les grandes surfaces de l'ile pour acheter leurs produits...
fail #1
Nous reprenons la route, et nous arrêtons au pont suspendu de la Rivière de l'Est.
Construit en 1894, il était alors à cette époque le pont le plus long du monde. Les câbles sont anciens et rouillés. Certains d'entre eux ont d'ailleurs déjà commencé à s'effilocher :
L'usure du temps sur les câbles
Chewie, visiblement marqué par ses 11h d'avion
Prochaine étape sur notre parcours, la ville de Sainte Rose et son vieux port.
L'occasion de prendre quelques photos en bord de mer.
Les canons du vieux port
Chewie au loin, sous le regard bienveillant de Philippe
Au fur et à mesure que nous descendons dans le sud de l'ile, nous approchons du piton de la Fournaise, gravi 2 jours plus tôt, dont le sommet se trouve une fois de plus dans les nuages.
On distingue les traces des coulées de lave sur le flanc du volcan, vestiges des différentes éruptions qui ont eu lieu ces dernières années.
La route que nous empruntons coupe ces coulées de lave en deux. Sur notre droite, la hauteur des roches (plus de 2m de haut) nous permet de mieux évaluer l'ampleur de ces éruptions. Sur notre gauche, les coulées se prolongent jusque dans la mer.
Le piton de la Fournaise, et les coulées de lave
Les coulées en direction de la mer
A chaque fois que nous traversons une nouvelle coulée de lave, un panneau en bord de route indique l'année de la coulée. 1977, 2002, 1961, 1998... on compte en moyenne une nouvelle éruption tous les 9 mois, généralement moins dévastatrices que celles que nous croisons.
Dernière étape de la journée, la pointe du Tremblet et sa plage de sable noir, formée lors de la dernière éruption du volcan en 2007.
Baignade dangereuse, et donc interdite
Vacaaaaaances !
La classique !
Bye bye la plage
La nuit tombe rapidement, et nous rentrons à la villa pour le diner après une bonne heure de route.
Apéro, barbecue, puis parties de coinche pour finir la soirée.
Premier apéro à 4
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